專業知識 2020/12/22
美督機油小教室：國際 JASO 認證解析，MA 與 MB 到底差在哪？ | 美督機油 MEDOS
高等級的汽車機油加到檔車裡，離合器竟然會打滑失效？美督機油小教室帶您秒懂專為二輪機車制定的日本 JASO 認證標準！深入解析代表「高摩擦係數」的 MA 與「低摩擦係數」的 MB 差異，並統整市面常見的 API、ACEA 等國際機油認證，教您如何看懂機油履歷，精準守護愛車引擎。
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解密國際 JASO 認證
MA 與 MB 到底差在哪？
「老闆，機油瓶子上面的 MA 跟 MB 是什麼意思？可以隨便加嗎？」這是機車保養中最常見的疑問。市面上充斥著各種高等級的進口汽車潤滑油，但您知道嗎？將高級汽車機油加入機車引擎中，可能反而會導致嚴重的打滑失效！今天【美督機油小教室】將帶您深入了解 JASO 認證的起源，以及常見的 API、ACEA 等國際標準，教您看懂機油的黃金履歷。
▍ 一、 為什麼會誕生 JASO 認證？
太滑反而有毒？高等級添加劑的副作用
隨著科技進步，汽車潤滑油的等級越來越高，為了追求極致的省油效能，機油中加入了大量可以減輕金屬零件摩擦的「減摩添加劑」。
然而，對於採用「濕式離合器 (Wet Clutch)」設計的摩托車（引擎與變速箱共用機油）來說，這些減摩劑是一場災難！過度滑順的機油會導致離合器片無法緊密咬合，進而引發「離合器打滑失效」，造成嚴重的動力流失。為了解決這個致命問題，日本汽車標準組織 (JASO) 特別推出了限制減摩劑、專為濕式離合摩托車設計的專用機油標準。
⚡二、 MA 與 MB 摩擦係數的對決
🏍️ JASO MA
(高摩擦係數添加劑)
專為「濕式離合器的檔車/重機」所設計。
MA 規範嚴格限制了機油的摩擦係數下限，確保離合器片能產生足夠的摩擦力緊密接合，徹底防止打滑。其中更細分為 MA1 與摩擦力更強悍的 MA2，適合大扭力輸出的重型機車使用，提供變速箱極致的咬合防護。
🛵 JASO MB
(低摩擦係數添加劑)
較適合「乾式離合器的速克達」車款使用。
由於速克達的 CVT 無段變速系統是獨立運作，引擎機油不會接觸到離合器，因此不需要高摩擦力來防滑。MB 規範允許機油擁有極低的摩擦阻力，能讓引擎運轉更加順暢、輕快，同時達到優異的節能省油效果。
三、 認識全球常見機油認證
API / SAE / ACEA
除了專屬二輪的 JASO，市面上機油最常見的認證還包含了美國的 API / SAE 以及歐洲的 ACEA。每個潤滑油廠商會針對目標市場的不同，選擇送交不同的單位進行認證。
例如，主要市場在美國的機油品牌，通常會優先送驗 API（美國石油學會）和 SAE（美國汽車工程師協會）這兩個認證單位；但在美國以外的其他國家，各大品牌就會依據車款需求選擇送驗不同的國際標準。
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