G12與G13，不是全世界通用的品質排名

這些名稱與特定車廠冷卻液規範及產品世代有關。商品標示某種配方或宣稱符合規格，不能直接推定已獲該車廠核准，也不能據此取代機車原廠的要求。

顏色相同，仍可能是不同配方

顏色可協助液位及外觀辨識，無法單獨證明添加劑種類、有效濃度或相容性。不要只靠紅色、綠色或紫色決定混加，也不能因顏色還在就認為仍可延後保養。

水質不能只用一個ppm數字概括

硬度、氯離子及其他水質條件都應依產品與車廠資料核對，不把純水與軟水完全視為同義，也不套用未經對應產品確認的單一35 ppm門檻。

保養紀錄與原施工照片

依原廠時間及里程管理，記下產品、濃度、實際用量與日期。液位異常下降或過熱，應先檢查系統；熱車不要開啟加壓部位。

冷卻液相容性，從既有紀錄與車型開始

想補充冷卻液時，先查車款年份及原廠要求，再確認系統內原有的產品、濃度與更換時間。如果紀錄不明，請技師評估適當的處理方式，不直接用同色產品補入。顏色是外觀識別，真正需要對應的是配方、規範及相容資料。

G12與G13等名稱有其相關規範背景，商品上出現字樣不等於所有車廠都核准，也不能用來取代機車手冊。比較產品時，請確認正式宣稱與對應文件，不把名稱當作從低到高的通用等級。需要特定認可的車輛，仍須查該項條件。

選美督水箱精，分清版本與使用方法

濃縮型與預混型有不同使用方式，請先看手上的完整產品標示，再確認需要的水質及比例。已達標示濃度的預混液，不應自行再照濃縮液方式加水。稀釋用水的條件也須依產品及車廠資料核對，不能只用純水、軟水或一個讀值概括全部要求。

施工時依車型確認加注、排氣與測漏，完成後記錄產品、濃度及日期里程。若持續缺液、過熱或冒蒸氣，應先安全停車並檢查系統，不只反覆補充。冷卻液、相關零件與施工程序需要一起配合，才是完整的水冷保養。